Anglepoise Type 1227 アングルポイズ タイプ1227

独自のスプリング機構

可動するアームを支える方式には、錘で釣り合わせるものとスプリングを用いるものがある。錘は角度が変われば釣り合いの位置も変わるが、張力を一定に保つスプリングであれば、どの角度でも重力と釣り合う。手を離した位置でそのまま静止する。

可動範囲は最大90cmに及ぶ。名称は、どの角度でも釣り合いが保たれる性質による。

機能主義的デザイン哲学

ベースは直径15cmの鋳鉄による。アームを伸ばせば重心が前へ移るため、支点より前方に出た荷重を打ち消す重量が要る。ベースの段状の形は、この重量を低い位置に集める。

円錐形のアルミニウム製シェードは、光を効率的に集束させる形状として設計されている。このシェード設計により、タイプ1227は25ワットの低出力電球でも、他の照明器具における60ワット電球と同等の照度を実現できると当時宣伝された。エネルギー効率性への配慮は、1930年代としては先進的な視点であり、持続可能性という概念が一般化する以前から、資源の効率的利用を実践していた。

偶然から生まれた名品

カーワーダインが勤務していたホーストマン自動車会社が1929年に倒産した際、彼は長年の関心事であったスプリングとレバー機構の研究に専念する機会を得た。自宅の庭に設けた工房で、車両用サスペンション開発のために実験を重ねていたカーワーダインは、開発したスプリング機構が照明器具に応用可能であることに気づいた。当初は「イクイポイズ(Equipoise)」という名称を希望したが、商標登録局から既存語であるとして却下され、アングルポイズという名称が採用された経緯がある。

戦時下での活躍

第二次世界大戦の勃発は、タイプ1227に予期せぬ役割をもたらした。英国が1939年9月3日にドイツへ宣戦布告した当日、ハーバート・テリー社は「理想的な防空ランプ」として広告を掲載した。集束された光が外部に漏れにくい特性が、防空灯火管制下での使用に適していたのである。

航空機の航法士用には、特別な仕様が用意された。通常の鋼材は磁気コンパスに影響するため、非磁性の材料で製造されている。飛行中の振動で位置がずれないよう、摩擦を調整する機構も加えられた。

継承と進化

2003年にはケネス・グランジがデザインディレクターに就任し、1227を基にしたタイプ75やタイプ3が開発された。2009年にはオリジナルの復刻版が発売されている。同じスプリング機構を保ったまま、外形と部材が更新されている。